Traxxas Slash 2wd VX3 Brushless Short Course Truck 1:10 RTR
349,95 €
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Il Traxxas Slash 2wd VX3 Brushless in scala 1:10 (codice: TXX58434-4) porta la leggenda delle competizioni Short Course a due ruote motrici a un livello superiore di potenza. Equipaggiato con il nuovo sistema brushless Velineon® 3s composto dal regolatore VX3 e dal motore V3200, è in grado di raggiungere e superare i 50+ mph (80+ km/h) senza modifiche ai rapporti. Grazie alla trazione posteriore pura combinata con il telaio a baricentro basso (Low-CG), ammortizzatori GTR e carrozzeria aerodinamica clipless, offre un'esperienza di guida acrobatica, reattiva e incredibilmente realistica.
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Riscopri il brivido della trazione posteriore con il Traxxas Slash 2wd VX3 Brushless.
Questa versione a 2 ruote motrici aggiorna radicalmente il truck Short Course più venduto nel modellismo, unendo un'agilità fulminea a una stabilità e una robustezza strutturale senza precedenti.
Dettagli Scala Realistici (Scale Details): La carrozzeria Short Course riprogettata replica fedelmente i prototipi da gara reali ed è completata da pneumatici licenziati BFGoodrich® Mud Terrain T/A® pre-incollati su cerchi neri a razze sdoppiate. Per ottimizzare la dinamica di guida e scaricare a terra la potenza della trazione posteriore, il modello monta pneumatici a mescola più morbida sull'asse posteriore. I paraurti tubolari ad alta resistenza e le barre laterali proteggono il mezzo dagli impatti, mentre i rinforzi interni prevengono i danni da strappo della scocca.
Innovazione Meccanica & Telaio Low-CG (Innovation): Lo Slash 2WD adotta il nuovissimo telaio a basso centro di gravità (Low-CG) grigio scuro con finitura stile fibra di carbonio. Posizionando la batteria e l'elettronica il più in basso possibile, i tecnici Traxxas hanno incrementato drasticamente la velocità di percorrenza in curva. La trasmissione è affidata al celebre sistema Magnum 272™ con ingranaggi in metallo e differenziale planetario in acciaio, protetto da un carter sigillato con paramotore rinforzato e frizione antisaltellamento Torque-Control™ regolabile. La meccanica è totalmente aggiornata con componenti Extreme Heavy-Duty (braccetti, blocchetti sterzo e fuselli maggiorati) e alberi di trasmissione Extreme HD.
Sistema di Fissaggio Clipless Automatico: La nuova carrozzeria aerodinamica riduce drasticamente il sollevamento alle alte velocità e incrementa la deportanza nei rettilinei. Il sistema ad aggancio rapido clipless (senza clip esterne) assicura una linea pulita e un bloccaggio ultra-saldo durante i salti e i ribaltamenti più duri, pur consentendo lo sgancio della scocca in pochissimi secondi.
Elettronica Brushless Velineon 3s: Il cuore del sistema è il regolatore elettronico impermeabile VX3 accoppiato al motore brushless V3200 da 3200 Kv con magneti in neodimio sinterizzato. Questo comparto eroga un'accelerazione brutale: 35+ mph con LiPo 2S e oltre 50+ mph con LiPo 3S. Il regolatore include una grande piastra di raffreddamento in alluminio con ventola e offre 3 profili di guida (Sport, Race e la modalità brevettata Training Mode™ al 50% di potenza).
Assetto e Sterzo Avanzati: Gli ammortizzatori in composito GTR contengono oltre il 70% di olio in più rispetto agli Ultra Shocks tradizionali, azzerando i cali di rendimento termico. Lo sterzo utilizza un nuovo rinvio a doppia manovella con servo-saver integrato a camma, pilotato dal potente servocomando digitale impermeabile 2057 con ingranaggi interamente in metallo.
Traxxas Stability Management (TSM): Il sistema TSM® aiuta a gestire la potente trazione posteriore sulle superfici a scarsa aderenza. Corregge istantaneamente la traiettoria mantenendo il truck rettilineo in accelerazione e frenata, senza mai tagliare l'erogazione del gas o rallentare l'azione. L'intervento è regolabile direttamente dal trasmettitore TQi™ Sport 2.4 GHz.
Il Traxxas Slash 2wd VX3 Brushless in scala 1:10 (codice: TXX58434-4) porta la leggenda delle competizioni Short Course a due ruote motrici a un livello superiore di potenza. Equipaggiato con il nuovo sistema brushless Velineon® 3s composto dal regolatore VX3 e dal motore V3200, è in grado di raggiungere e superare i 50+ mph (80+ km/h) senza modifiche ai rapporti. Grazie alla trazione posteriore pura combinata con il telaio a baricentro basso (Low-CG), ammortizzatori GTR e carrozzeria aerodinamica clipless, offre un'esperienza di guida acrobatica, reattiva e incredibilmente realistica.